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一般原油經(jīng)過常減壓蒸餾后可得到的汽油,，煤油及柴油等輕質(zhì)油品僅有10～40％ ，其余的是重質(zhì)餾分油和殘?jiān)?。如果想得到更多輕質(zhì)油品,，就必須對(duì)重質(zhì)餾分和殘?jiān)瓦M(jìn)行二次加工。催化裂化是常用的生產(chǎn)汽油,、柴油生產(chǎn)工序,，汽油柴油主要是通過該工藝生產(chǎn)出來。這也是一般石油煉化企業(yè)重要的生產(chǎn)的環(huán)節(jié),。
1.原料
渣油和蠟油70%左右,，催化裂化一般是以減壓餾分油和焦化蠟油為原料，但是隨著原油日益加重以及對(duì)輕質(zhì)油越來越高的需求,，大部分石煉化企業(yè)開始在原料中攙加減壓渣油,，甚至直接以常壓渣油作為原料進(jìn)行煉制。
2.產(chǎn)品
汽油,、柴油,、油漿（重質(zhì)餾分油）、液體丙烯,、液化氣,；各自占比汽油占42%，柴油占21.5%,丙烯占5.8%,液化氣占8%,油漿占12%,。
3.石油催化裂化反應(yīng)裝置基本概念
催化裂化是在有催化劑存在的條件下,，將重質(zhì)油（例如渣油）加工成輕質(zhì)油（汽油、煤油,、柴油）的主要工藝,，是煉油過程主要的二次加工手段。屬于化學(xué)加工過程,。
4.石油催化裂化反應(yīng)裝置生產(chǎn)工藝
常渣和臘油經(jīng)過原料油緩沖罐進(jìn)入提升管,、沉降器、再生器形成油氣,，進(jìn)入分餾塔,。
一部分油氣進(jìn)入粗汽油塔,、吸收塔、空壓機(jī)進(jìn)入凝縮油罐,，經(jīng)過再吸收塔,、穩(wěn)定塔、最后進(jìn)行汽油精制,，生產(chǎn)出汽油,。
一部分油氣經(jīng)過分餾塔進(jìn)入柴油汽提塔，然后進(jìn)行柴油精制,，生產(chǎn)出柴油,。一部分油氣經(jīng)過分餾塔進(jìn)入油漿循環(huán)，最后生產(chǎn)出油漿,。
一部分油氣經(jīng)分餾塔進(jìn)入液態(tài)烴緩沖罐,，經(jīng)過脫硫吸附罐、砂濾塔,、水洗罐,、脫硫醇抽提塔、預(yù)堿洗罐,、胺液回收器,、脫硫抽提塔、緩沖塔,，最后進(jìn)入液態(tài)烴罐,，形成液化氣。
一部分油氣經(jīng)過液態(tài)烴緩沖罐進(jìn)入脫丙烷塔,、回流塔,、脫乙烷塔、精丙稀塔,、回流罐,，最后進(jìn)入丙稀區(qū)球罐，形成液體丙稀,。液體丙稀再經(jīng)過聚丙稀車間的進(jìn)一步加工生產(chǎn)出聚丙稀,。
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